Abgase aus dem Straßenverkehr belasten täglich die Atemluft in vielen Städten - insbesondere entlang stark befahrener Straßen und in Lieferzonen. Sie reizen die Atemwege, belasten Herz und Kreislauf und erschweren das Leben mit Asthma. Vor dem Hintergrund hat die EU eine neue, strengere
Die Müllabfuhr am Morgen, der Betonmischer auf der Großbaustelle, der Paketdienst in der Fußgängerzone - schwere Nutzfahrzeuge gehören für viele Menschen zum Alltag direkt vor der eigenen Haustür. Laut Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland
Wer ein Elektroauto fährt, kennt den prüfenden Blick auf den Ladezustand und die Reichweitenanzeige. Vor längeren Strecken wird genauer geplant, bei Kälte vorsichtiger kalkuliert und unterwegs öfter geprüft, ob die nächste Lademöglichkeit bequem erreichbar ist. Neben dem eigenen Fahrverhalten stehen
Selbst wer schon lange Auto fährt, ist oft überrascht, dass die Aufstandfläche der Reifen bei vielen Pkw kaum größer als vier Postkarten ist. Trotzdem müssen sie Lenk-, Brems- und Antriebskräfte sicher übertragen. Deswegen ist es sehr wichtig, dass die Pneus zum Fahrzeug
Wer gerade erst seine Fahrprüfung bestanden hat, denkt beim Auto oft zuerst an Anschaffungspreis, Versicherung, Verbrauch oder Smartphone-Anbindung. Die Reifen stehen selten oben auf der Liste. Dabei entscheidet kaum ein anderes Bauteil so unmittelbar darüber, wie
Ein Elektroauto fährt anders als ein Verbrenner. Die Kraft des Motors steht sofort zur Verfügung, beim Tritt auf das Gaspedal beschleunigen E-Autos ohne spürbare Verzögerung. Für die Reifen ist das eine anspruchsvolle Aufgabe. Zudem bringt die Batterie zusätzliches
Umweltbewusstes Handeln beginnt oft im Kleinen - beim Autofahren spielen neben der Motorisierung und dem eigenen Fahrverhalten vor allem die Reifen eine wichtige Rolle. Wer sich für Ganzjahresreifen entscheidet, trifft nicht nur eine komfortable, sondern auch eine ökologisch
Die Entscheidung zwischen Sommer- und Winterreifen ist für viele in den milden Klimazonen Europas eine jährliche Herausforderung. Der zweimalige Reifenwechsel pro Jahr kostet Zeit, Geld und Lagerplatz. Moderne Ganzjahresreifen bieten eine komfortable Alternative, die in den letzten Jahren
Das Versprechen ist anspruchsvoll: Ganzjahresreifen sollen bei Kälte und Schnee ebenso sicher funktionieren wie bei sommerlicher Hitze. Die Grundlage für die Allwetter-Performance ist eine technologische Meisterleistung der Materialwissenschaft. Das alte Vorurteil,
Dunkelheit, feuchte Straßen und sinkende Temperaturen - der Winter stellt die elektrischen Systeme im Auto auf eine harte Probe. Besonders die Starterbatterie gerät in der kalten Jahreszeit schnell an ihre Grenzen: Nach ADAC-Angaben war sie im vergangenen Jahr bei
Wenn Nebel über den Feldern liegt und die Fahrbahn nass ist, wird das Autofahren zur Herausforderung. In der kalten Jahreszeit ändern sich Straßenverhältnisse oft innerhalb weniger Stunden - mit Laub, Reif oder plötzlich auftretender Glätte. Besonders kritisch wird es,
Autoreifen hinterlassen Spuren - immer. Denn dort, wo das Gummi auf den Asphalt trifft, entstehen feine Partikel: ein natürlicher Effekt der Reibung, die für Bodenhaftung sorgt - und damit für Sicherheit im Straßenverkehr. Der beim Fahren entstehende Abrieb
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